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越野车其实在众多的汽车分类里，在市场终端一直是属于销量较小的，因为越野车普遍价格高，并且能真正去越野的去一定是有钱有空闲，在压力这么大的今天，能买一台去越野的人不多，但渴望拥有一台越野车的人可不少。

长城作为国内专注制造SUV的品牌，在皮卡和硬派越野方面也是颇有建树，从当年的哈弗H9，到如今的坦克300和坦克500，奠定了它在国产汽车品牌里越野车的地位，特别是坦克300和坦克500，更是将坦克系列拔高了一个高度，而现在，坦克的第三款车型即将上市，它就是坦克700。

坦克300不仅是三台车中尺寸最小的，同时它的着重点更多的是体现在硬派越野，而坦克500尺寸够大，定位成了一台可豪华舒适的长途旅行穿越车，已经在工信部申报的坦克700在我看来则像是一个主打全能的机甲战车。

这3台车虽然都同属于坦克系列，但是设计语言完全没有统一，应该是不同的团队负责设计研发的。坦克700的外观高度还原了2021年上海车展上亮相的概念车的设计，只是在细节之处做出了调整。

通过车辆的名称也不难发现，坦克700应该是目前坦克系列里定位最高的车型，它的长宽高为5090（5113）/2061/1952mm，轴距为3000mm，车顶方正硬朗，前后轮眉采用凸起的设计，来彰显作为硬派越野的力量感。

坦克700的车尾的设计同样非常提气，首先就是宽体的设计，配合前后275/60 R20、275/50 R22的轮胎，让我眼前一亮，同时车尾门采用侧开门的方式，还挂有“小书包”，不仅更加的实用，这些也是经典的硬派越野设计。

内饰方面预计将会与概念车的高度接近，整体的造型布局简洁大方，用料方面自然不用怀疑长城的诚意，只不过在材料的选用上，希望不要用图片上的这个橙色，感觉与硬派越野的身份不太搭。

动力方面，坦克700会搭载长城自研的3.0T V6发动机，最大功率265KW，最大扭矩500Nm，匹配9AT变速箱，至于四驱系统，虽然目前还没有官方的信息，但是坦克系列从来没有让我们失望过，像前后锁，坦克掉头等功能肯定都有。